我們要加快發展方式綠色轉型，實施全面節約戰略，發展綠色低碳產業，倡導綠色消費，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。綠色轉型是我國走高質量發展道路必須開展的一項工作，過去幾年成績巨大，但目前還存在一些薄弱環節。

1.地方轉型能力不足

主要是經濟基礎較差、特色產業和優勢產業缺乏、技術和人才儲備不足導致整體競爭力不強的一些地區，有的仍然在依靠或者希望依靠房地產拉動經濟，這些地區開展綠色轉型還存在一些困難。還有一些地區長期依靠旅游業發展經濟，這幾年經濟發展壓力大，發展綠色的、低碳的新型工業基礎差，能力不足

2.產業環節薄弱

具體來看又包括兩個方面，其一是經濟產業的“先立后破”，有的地方基礎薄弱，新的產業還沒發展起來，又急于關停傳統產業，出現產業發展“青黃不接”的現象。目前全球經濟下行壓力大，我國一些資源枯竭型城市、重化工業城市如何可持續轉型，產業的先立后破問題尤其引人關注。其二是能源的“先立后破”，我們要開展綠色轉型，必須大力發展綠色低碳的新能源。新能源的發展空間巨大，但是風力發電站、光伏發電站、儲能設施、電網等相關基礎設施的建設工程浩大，需要一個過程，不是一朝一夕可以完全實現的，因此需要對照碳達峰碳中和的可再生能源發展目標穩中求進，不斷推進。在這個長期的過程中，要實事求是，要繼續發揮煤炭清潔高效利用的能源保供作用，不搞“一刀切”，也不搞齊步走。

3.國際能源供應不穩

2022年以來，在地緣政治等因素沖擊下，全球能源轉型受到了嚴峻的挑戰。在10月12日舉行的第二屆中歐氣候合作論壇上，中國能源研究會常務理事李俊峰表示，能源轉型并不像大家想象得那么容易，無論是歐盟還是中國，在能源轉型過程中間面臨著同樣的困難和挑戰。因此中國提出化石能源無需退出，而是要和新能源穩定可靠供應相匹配、相適應。

4.國內需求難以釋放

在經濟增長的過程中，目前這種以煤為主能源結構的很難改變。2021年中國人均GDP為1.2萬美元左右，如果按到2030年還有1到2倍的增長空間來計算，能源電力的需求肯定還在擴張，同時要完成減碳有一定的壓力，除了要改變能源結構之外，還要改變需求側。例如，增加包括新能源汽車在內的低碳消費、投入循環經濟等。

對企業來說，過去十年有些不適應綠色低碳發展規律和要求的企業倒下了，而有些企業因為適應這個規律和要求就發展壯大了。總體來看，綠色發展和生態環保產業發展應該把握大勢，抓住規律，在規律中創新和發展。